非洲各国长期一直都是中国武器装备的最大客户之一，从上世纪到今天一直都保持密切的军事交流，包括武器装备的出口。因为中国造低廉的价格和优秀的性能，长期以来中国武器装备一直都受到非洲国家的青睐。今天我们就来谈谈我们出口非洲的防地雷反伏击装甲车。
中 国曾在2012年的珠海航展上，展示了一种全新的出口型CS/VP3型防地雷反伏击装甲车，这是一种15吨级，4X4的请型装甲车。目前已经成功出口到多 个国家，其中非洲某国采购了不少。因为采用V型底盘设计，最大速度可达100㎞/h，最大航程超过800㎞，所以这种装甲车非常适合非洲地形复杂、基础设 施差和战乱不断的地方使用。
不过最近网络上就出现了一组来自肯尼亚照片，照片显示，中国一辆国产CS/VP3型防雷反伏击车，被地雷炸成了零件状态，炮塔飞出数米，损坏非常严重。看情况可能出现了人员伤亡的情况，作为防地雷反伏击车被炸成这样，那到底发生了什么呢？
CS/VP3 型防雷反伏击车从参数可以看出，它属于中轻型装甲车，比起重达几十吨的坦克，它防雷效果非常有限。在防护上也只能抵御7.62毫米以内子弹的攻击，同时也 只能防一般的地雷，如果地雷的当量超过了标准。它就和纸糊的一样，更本不具备抵抗能力，那属于重型装甲车的承受范围。
所以这种装甲车在战场上的任务并不是冲在最前沿，很多的是在后面运送兵力、转移伤员、一般的反恐作战以及维和等任务。以世界轻型装甲车的设计标准来看，CS/VP3是可以抵御世界上几乎所有制式反步兵地雷的，不同部位承受范围大概在8-16公斤TNT当量的爆破。
从这次被炸毁的CS/VP3防地雷反伏击车情况来看，可能是被25公斤级TNT威力的IED炸毁的，这样的威力远远超过了这型装甲车的承受能力。就算换成重型装甲车也不一定承受的住，更不用说这种轻型的装甲车了。
这型装甲车在一般的反恐作战中的确可以起到不可替代的作用，如果进入大规模的战争中还是小心为妙，毕竟美国在中东地区打了那么多年战争，像这样的装甲被摧毁的数量不计其数！！！
