时至今日,基于T-84基础研发的"堡垒"主战坦克已经成为了乌克兰军工产业仅剩的几张"王牌"之一:不仅美国购置了一台"堡垒"用于评估俄军现役坦克效能,泰国陆军也购入了49辆该型坦克,而这些订单最终推进了乌克兰陆军的坦克换代工作。
但就在近日,才刚刚开始的乌克兰陆军"堡垒"坦克列装工作就必须停止:哈尔科夫厂方表示,在库存零件用完之后"堡垒"的生产必须仰仗俄罗斯供应新部件才可进行,考虑到现在的俄乌关系,这显然是不可能的事情。
图为哈尔科夫的BTR-4装甲输送车和T-84"堡垒-M"主战坦克。
确切说来,包括90年代向巴基斯坦交付的乌克兰制T-80UD在内,几乎所有的乌克兰T-84以及其改进型"堡垒"坦克都应用了相当数量的苏制库存部件。
但在2000年之后,存放在哈尔科夫工厂内的零部件就已经基本使用完毕,乌克兰人只能另想办法,而出路无外乎就是从俄罗斯进口,以及"拆东墙补西墙"将乌克兰陆军现役和封存的T-80拆解,将部件投入T-84/"堡垒"的建造。
图为乌克兰大量封存坦克的露天存放场。
但在2014年克里米亚危机之后,乌克兰和俄罗斯的贸易渠道就随之中断,俄罗斯方面也再也不可能向乌克兰供应任何军用装备零部件。
在这种情况下,哈尔科夫方面只能继续使劲"薅羊毛",从乌克兰各地的坦克坟场、军队仓库使劲搜罗坦克零部件,以维持"堡垒"坦克的出口生产——从皇家泰国陆军的反馈来看,乌克兰出口的"堡垒"坦克就有很多一部分部件带有"时间的印记",很有"历史厚重感"。
图为2S7型203毫米自行火炮,其底盘行动装置由T-80改进而来。
但羊毛出在羊身上,苏联遗留给乌克兰的"封存遗产"终究不是无穷无尽。在T-80封存件和拆件都用完之后,乌克兰哈尔科夫甚至动起了2S7自行火炮、PTS-4浮桥、2S19自行火炮等其它装备的主意,只因为它们的行动装置多由T-80改进而来,稍加修正即可投入"堡垒"坦克生产线使用。
但这种做法说到底也还是小聪明,完全不能从根源上改变"堡垒"坦克生产难的老问题。在这些"冷门车型"也都拆解回炉之后,哈尔科夫的"堡垒"坦克生产也就不可避免地再度陷入困境。
图为乌克兰阅兵仪式上的T-64BV坦克。
至于这个困境的解决方法,哈尔科夫设计局给得倒也干脆:虽然乌克兰境内的T-80坦克库存已经用得一干二净,但T-64系列坦克库存尚多,只要乌国防部肯调拨资金,那么利用"堡垒"坦克的现代化经验去改进T-64坦克完全行得通,多达上千辆的库存量也足够哈尔科夫用很长一段时间……
但除却这一条出路之外,乌克兰就已经无路可走,换句话说就是乌克兰人从未有过百分之百国产化"堡垒"坦克的计划,之前不会有,之后也不会再有。
图为被乌克兰军工企业搜罗一空的切尔诺贝利装备坟场。
说到底,在乌克兰整体资金不会给予倾斜照顾的前提下,乌克兰军工企业要么只能"吃遗产",要么就只能在俄罗斯的统筹规划下"打下手",除此之外没有第三种活路的办法。
但坐吃山空,这座金山银山已经让乌克兰人吃了近30年,也到了该吃空的时候。而可以肯定的是,在庞大遗产不复存在之后,乌克兰军工产业也就必然走向不可逆转的消亡。