迈凯轮车队是F1历史上最成功私人车队之一，历史上也获得过世界冠军。 劳达是迈凯伦成为超级车队的关键人物。 F1方程式赛车就像一件艺术品一样，积累了几代人的心血。
迈凯轮车队今年寻找赞助商也遭遇了前所未有的困难，尤其是一些潜在合作者对长期投资不是太感兴趣。 迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。 2005赛季迈凯轮赢得了10个分站赛的冠军，但是赛车糟糕的可靠性使迈凯轮车队与冠军失之交臂。
梅赛德斯车队最近几年已经统治力F1，2009年梅赛德斯收购布朗车队开始筹备组队进军F1，2014年梅赛德斯异军突起力压法拉利夺得F1车队总冠军。梅赛德斯的出现为F1提供了更多的可能性。
梅赛德斯车队有着雄厚的资金支撑队伍支出，戴姆勒公司是梅赛德斯车队的第一大股东兼财主，1954年梅赛德斯曾经参加过F1大奖赛。梅赛德斯还将持续统治F1。
威廉姆斯车队所有工作人员在比赛结束之前永不放弃。威廉姆斯车队的成功要感谢弗兰克威廉姆斯的坚持，1992年到1994年间雷诺的FW引擎为威廉姆斯车队的夺冠立下了汗马功劳。威廉姆斯车队是一支平民车队。
威廉姆斯车队为了减少空气阻力对车身做了多处调整。威廉姆斯车队成立的时候工作人员一身多职却无怨言，1980年随着赛车性能的提升威廉姆斯车队终于获得了总冠军。威廉姆斯车队在各种不利条件下与F1巨人们竞争。
