9月20日，一架安-124运输机降落在沈阳桃仙国际机场。3小时19分钟后，7个大型零部件全部装机。下午2时10分，这架安-124飞往美国威奇托。安-124是世界第二大运输机，最大起飞重量405吨，最大载重150吨，主要运送卫星、轮船、飞机、火车头等大型机械和零部件。安-124由伏尔加-第聂伯航空公司执飞，该机型载量高、机体长、翼展宽、地面滑行转弯半径大，对机场跑道、滑行道和地面保障、协调能力要求较高。辽沈晚报记者从桃仙机场了解到，至2017年2月，安-124已在桃仙机场执行近30架次运输保障任务，之后暂停在沈阳起降。
为推动安-124复航，桃仙机场聘请北京民航设计研究院对机场安-124运行相容性进行评估，对安-124进行基础数据分析；对桃仙机场跑道、滑行道、机坪、机位等设施进行符合性评估，做出了安-124在桃仙机场运行的最优滑行路线、运行限制以及飞行区的改造方案。改造后，桃仙机场各项指标均满足安-124落地及停场要求，向民航东北管理局申请增加安-124“可使用最大机型”许可证。
安-124是桃仙机场开航以来保障的最大运输机型，该机型顺利降落桃仙机场并成功复航，标志着F类宽体大机型运输机可在桃仙机场实现运输起降，桃仙机场运输承载能力和综合运输保障能力得到进一步提升。记者 李毅
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