作者：虹摄库尔斯克
近日，社交媒体上发布的视频显示，又一架卡-52“短唇鳄”共转旋翼武装直升机被击落。该机在俄乌战争爆发后已经相继有3架被击落，不过得益于其良好的抗坠设计，两架直升机基本上都是被击中后迫降的，机组人员有充足的时间逃走。
而这次这架就不同，整个现场犹如被炸弹炸过一样，机身完全被炸成了零件状态，熊熊烈火燃烧了整个前机身，飞行员是不可能在这样的爆炸中存活的。而且其旋翼还连接在机身上，说明飞行员并没有启动弹射座椅，因为卡-52的弹射流程首先就是要炸掉旋翼，再进行飞行员弹射。这些都说明了2名飞行员很可能在爆炸的时刻就已经牺牲了。
卡-52是世界上第一种双座并列共轴旋翼武装直升机，拥有强大的火力和防护，飞行性能也不错，但是在这次俄乌战争中却接连折翼，说明该机的设计有一定缺陷。
卡-52直升机采用共轴旋翼设计，也就是机身上方有两套反转旋翼，而尾部不设尾桨，这样能够有效缩短直升机的长度，减小侧面被击中的风险。不过，卡-52的设计对于武装直升机来说还是存在一定问题的！
图片：被炸成渣的俄军卡-52武装直升机。
图片：被击落的卡-52尾翼上还有红星。首先是并列座椅，两名飞行员分别位于座舱的两侧，其实对于单个飞行员来说视野是不好的，无法通过眼睛的余光观察两侧的情况，这也是苏-34战斗轰炸机的缺陷，有意思的是这种新型战斗轰炸机也被击落了多架。
第二，卡-52没有旋转炮塔，其机身右侧装备有一门30毫米机关炮，只能向前和右侧开火，灵活性远不如拥有腹部旋转炮塔的机型，一旦发现有目标，这门机炮是难以及时作出反应的。
第三，共轴旋翼带来的复杂机械问题，造成了直升机的可靠性不好。与其一起投入战场的米-28“浩劫”武装直升机还没有折翼的纪录，更加老式的米-24“雌鹿”武装直升机也仅有一架被击落。
图片：卡-52的可靠性一直存在问题，特别是在遭到导弹打击后的生存性看来问题多多。
击毁这种直升机的肯定是威力巨大的防空导弹，才可能将坚固的直升机机身炸成零件。
第一种可能是遭到了“毒刺”导弹的伏击，但是“毒刺”导弹的战斗部应该没有这么大的威力。
还有一种就是其他野战防空导弹系统的打击，比如SA-8、SA-13等近程防空导弹，都有可能击落卡-25.
第三种可能是“山毛榉”地空导弹，这种导弹系统也采用履带式底盘进行机动，巨大的战斗部如果直接命中是可能将卡-52撕碎的。
因此，到底是那种导弹打下了卡-52，还需要战后的调查和判断。
图片：被击落的卡-52武装直升机，其实问题多多，还好我们没有买。
